你不知道的汽車牌照那些事!1886年,汽車誕生。盡管車速僅有每小時(shí)18公里,但仍被稱為“令人眩目的速度”。
這一時(shí)髦的交通工具,同時(shí)也帶來了事故、糾紛,甚至是爭吵、混亂、鮮血。
素有紳士風(fēng)度的英國人,面對(duì)汽車“頭牌”并不平靜。
1903年,英國議會(huì)通過“汽車掛牌義務(wù)化”法案,使車輛管理納入警察勤務(wù)。志在“頭牌”的拉塞爾伯爵徹夜不眠,早晨很早就開車去登記,終以5秒之先取得了第一號(hào)牌照“a―1”車牌。拉塞爾伯爵的頭牌故事在英國廣為傳播,以至于當(dāng)這塊車牌輾轉(zhuǎn)到了新主人之手時(shí),被執(zhí)勤警察以車牌與車主不符為名,將“a―1”車牌汽車扣留。
汽車“頭牌”的出現(xiàn)是歷史的必然。
1892年,巴黎頒布警察條例,使汽車牌照規(guī)則制度化,規(guī)定所有汽車都必須掛上印有車主姓名、住址以及登記號(hào)碼的金屬牌照,牌照必須在車身左側(cè)隨時(shí)都可以看見的位置。此后,各國都開始了車輛號(hào)牌管理。
敏感的車主們,預(yù)示到汽車“頭牌”的珍貴。而今,世界各國也都流傳著各種各樣“頭牌”故事。
慕尼黑警察1899年4月14日給巴伊斯巴爾特先生所發(fā)的牌照,是保存到現(xiàn)在最古老的汽車牌照,也是德國最早的汽車牌照。這牌照是一塊長方形金屬牌,上面只寫了一個(gè)“1”字。
而不甘人后的奔馳夫人貝爾塔,這位世界上第一位女汽車駕駛員,為了與其他汽車有所差別,給自己的愛車打造了一塊鐵牌。牌上用油漆寫上自己的名字,還有家庭住址。據(jù)說,這是世界上誕生的第一塊車牌。
在荷蘭的歷史里,則將“以國家名義頒發(fā)第一塊車牌”的美名納入囊中。
中國頭牌車誕生的歷史基本與世界相仿,其中還有一段公案。
1902年,汽車傳到上海,當(dāng)時(shí)將汽車暫歸在馬車項(xiàng)下,征稅月付銀洋兩元。到了1911年,進(jìn)入上海的汽車已近千輛,工部局這時(shí)才訂出章程,給汽車制作牌照,并規(guī)定從第1號(hào)到500號(hào)為私家車號(hào)。牌照的式樣為黑底白字,每季度每輛車?yán)U納稅金15兩銀。當(dāng)時(shí)的上海巨富周湘云捷足先登,取得了001號(hào)車牌。不久,很多人都開始覬覦著這塊中國第1號(hào)車牌,不惜重金要把它弄到手。英籍猶太人哈同也看上了這第1號(hào)車牌,甚至制訂計(jì)劃,打算雇傭流氓上街搶奪。聞聽此言,周湘云干脆把001號(hào)牌照連車一起鎖進(jìn)車庫,從此不再開出。
你不知道的汽車牌照那些事!但也有一個(gè)說法稱,1902年,匈牙利人leinz帶入上海的兩輛汽車被發(fā)放臨時(shí)號(hào)牌以便管理,這應(yīng)當(dāng)是中國第一塊機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。
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