如果上外地牌在北京開的話，需要每5天辦理一次進京證，辦理了進京證工作日7時至9時、17時至20時也不能開。可以選擇租用一個北京車牌再去買車，一切問題都可以搞定，也不需要回老家折騰。
市面上獲得北京車牌還有以下幾種方式：
短期租賃，1-5年租賃，到期退還，這個很好理解。
背戶轉讓，也就是長期轉讓，通常出讓方會給受讓方一個有效期20年的新版身份證原件，其實現在沒什么用，因為很多地方的身份證一旦補辦就會失效，下次再用來上牌、過戶就不能再用，因此還得聯系車牌所有人配合提供最新身份證。這個只是相比短期租用，價格上更實惠一些。
結婚過戶，通過真結婚領證的方式，將男女匹配在一起，最終完成車牌過戶，走的都是合規手續，如果單身男女不介意，也是一種“曲徑通幽”的方式。
公司名下車牌變更過戶，即帶車牌的小公司通過工商變更的方式完成法人和股權的轉讓，即可實現車輛和車牌的轉移，只要公司沒有法院判決、債務糾紛、偷稅漏稅行為，這種方式也是穩妥的，唯一的問題就是公司不能倒閉，需要每年報稅正常經營。
如何選擇租賃渠道：
因北京車牌出租、轉讓、過戶業務沒有門檻，屬于監管的真空地帶，目前行業魚龍混雜，亂象叢生，從業人員多數為賣新車的拼縫、二手車販子、工商代辦等。通常情況下他們會打出以下噱頭，先收取一部分定金，然后以種種理由辦不下來，一步步欺詐客戶。
買車送北京車牌
包過戶北京車牌
搖號包中簽
然而事實上，以上只是宣傳噱頭和消費陷阱，按照目前北京小客車指標的政策，是不可能辦下來的。
大量的因為北京車牌出租產生的事故、財產糾紛，多數是因為盲目相信市場上的不規范經營的中介或個人，關于如何選擇靠譜的租車牌渠道？給出三個判斷標準：
是否有固定辦公場所，除了車牌以外是否有其他主營業務？很多以車牌為生的的皮包公司，一旦出現狀況或經營不善極有可能跑路！反而是一些經營新車、二手車、汽車互聯網電商平臺的公司，有主營業務和營收，不會干一錘子買賣。
是否能夠出具有效的法律合同，能否去車管所辦理抵押登記業務。關于這兩點，需要有一定法律背景的朋友輔助決策，并且最好請專業機構把關。
出租方和承租方是否能夠見到本人，這點很重要，因為一旦從中介手里出租或承租的車牌，如果中介跑路了，那么車牌和車輛就容易損失。
如何規避租賃風險：
租北京牌照首要考慮的是安全問題，以達到“責任分離、產權界定”為目的。
主要途徑是依法簽署合同，走律師公證，車管所備案。但這需要有完備的專業知識或者找專業的機構把關才可，切記不可私自擬定合同，觸碰潛在法律風險。
租用車牌期間，所有權和使用權是分離的，分為出租方（車牌所有人）和承租方（買車的人），承租方將購置車輛登記在出租方名下，客觀分析下，風險無外乎有以下三點：
事故責任風險
車還是在車牌所有人名下，一旦發生交通事故，如何鑒定責任？其實這個問題不難解決，依據《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條規定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。只需要通過合同條款明確規定，因出租方將車輛正常授權給承租方使用，承租方具有合格行駛證資格，不存在承租方有過錯行為，所以車輛使用過程中發生的一切風險與責任與出租方沒有任何關系，由承租方獨自承擔。（包括車輛的毀損、失竊以及與第三方的人身、財產損害糾紛等。
車輛財產風險
車輛登記在車牌所有人名下，如果車牌所有人發生銀行欠款、被法院強制執行財產，那么承租方如何確保車輛財產安全？這點需要通過汽車抵押登記的方式去車管所進行備案登記，在車輛登記證（俗稱大綠本）的第三頁簽注，此車輛已經質押給承租方，只有雙方同時到車管所出示身份證，抵押才可以解除，否則車輛產權是不能任由出租方轉移過戶的。
使用違約風險
車牌使用期間，其中受讓方違約，到期不愿意配合車輛過戶，如何確保出租方的車牌順利退出？解決此方法，通常需要出租方在承租方繳納一定的押金，如果一旦出現違章罰款、逾期未退還，則需要從押金中扣除違約金，以最大程度制衡承租方的違約行為。
關于價格：
根據出租的年限不同價格也不同，短期通常為1-5年，長期租用20年，一般租用時間越長價格越實惠，分為個人交易價和機構交易價，機構交易價比個人交易價格略高，機構會從中收取相應服務費，租金一年從8000元到15000元不等，長期20年5萬到7萬元不等，具體也根據車牌所有人的質量而定，隨著市場行情波動每半年價格會有一次調整。
過戶價格較貴，一般在20萬以上，但是一勞永逸，過戶之后不會產生責任和產權的問題。
如果你有車牌需求，又苦苦搖不到號，建議找個規范的公司機構根據自身需求（長期或短期）進行車牌租賃。
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