北京車牌網(wǎng)總結了一下：不管是有北京車牌轉讓，還是買車沒牌需要辦車牌，在京牌交易中可合作方都是一樣的，都逃不過這三個途徑——1、與親朋好友合作;2、陌生個人間個人對個人交易;3、與車牌中介合作(車牌中介又可以分為全職個人中介、兼職機構(個人)中介、全職機構中介)。
一、京牌交易之與親朋合作：
與親朋合作也是有利有弊。這個方式的優(yōu)點不用說，知根知底。這里說下不利因素：首先親朋間合作價格礙于情面，價格往往不好說。另外自古以來都是人情債最難還;其次如果是車牌租賃，對于標主自己需要用了不好意思往回要，對于需求方對方往回要了往往也不好回絕;最后就是萬一中途出現(xiàn)問題，協(xié)商解決如果礙于面子某一方覺得不合適了，兩方的交情都可能受影響。
這里北京車牌網(wǎng)重點提示一下：親朋間合作，往往在合同、流程、手續(xù)保管以及約定等細節(jié)方面不夠重視，這是很不可取的行為。親朋也有親疏之分，畢竟車牌交易涉及到利益和一定的潛在風險，親朋合作產(chǎn)生糾紛的也并不稀奇。
二、陌生個人間合作：
不管是房屋租賃或者買賣，還是北京車牌交易，個人間直接合作都是占有一定比重的。個人交易普遍上價格更合適一些，但也不是所有價格都合適，遠遠偏離市場價的成交也往往是發(fā)生在個人交易間。
但北京車牌轉讓畢竟還處于灰色地帶，而且車牌交易算是小眾，很多人并不懂。個人間直接交易，就算是有一定的風險把控意識，往往也不能考慮周全，網(wǎng)上下載不到規(guī)范的合同，如果再識人不當(據(jù)了解，也不乏心懷不軌的人裝個人做一些不可告人的勾當)，往往還是有不小的安全隱患的。
對于直接選擇個人交易，北京車牌網(wǎng)的建議是需要有一個前提，就是自身很懂，有一雙慧眼才可以。畢竟交易價格是一方面，更重要的是保證交易安全。不過相對與中介合作，如果不是很靠譜的中介，遠不如找個人直接合作靠譜。
三、與中介合作：
隨著車牌轉讓市場越發(fā)火爆，車牌中介的影響也越發(fā)明顯，這里北京車牌網(wǎng)著重分析下北京車牌中介。
當前的車牌中介又分為三類，個人中介、相關行業(yè)機構(個人)兼做車牌業(yè)務、公司專職運作車牌交易。(靠譜的車牌中介確實能幫忙規(guī)避不少風險、節(jié)約時間等等，可以看下北京車牌網(wǎng)《靠譜北京車牌中介的存在意義》)
做北京車牌中介的從業(yè)門檻很低，現(xiàn)在的車牌轉讓市場中車牌中介很多，但文化層次、人員素質、靠譜度、專業(yè)度參差不齊。北京車牌網(wǎng)(北京無憂車務)前些年創(chuàng)建的時候，也可能是市場調研不夠，基本沒聽說有哪個公司專門租售車牌交易。而現(xiàn)在百度上動不動就能見到什么6年歷史啊、百分之多少以上客戶選擇的“大公司”，也是醉了。
1、個人中介
從事車牌中介的門檻比較低，可以說有資源信息就可以做。這類人有些是全職的，有些是兼職的，雖然普遍文化水平偏低，個人中介中也不乏有做事比較踏實的個人中介，但也有相當一部分人群是唯利是從無所不用其極。個人中介沒有固定的場所很難讓人信服是一個弊端之外，個人中介往往也不夠專業(yè)，公信力不足也讓一些風險規(guī)避手段無法執(zhí)行，就連轉讓協(xié)議都是網(wǎng)上隨便下載居多。個人中介更多是僅起到信息匹配的價值，相應的價格也相對合適一點，在風險控制方面就不怎么樂觀了。
2、相關行業(yè)機構(個人)兼做車牌業(yè)務
既然說了是兼職，有可能做事很踏實，其專業(yè)規(guī)范性就可能不足了。不過其先天優(yōu)勢能夠直接與有車牌需求的人打交道，往往成交價格是最高的。這里重點說下這類的代表，二手車商和4s店。二手車商是有標主優(yōu)勢，4s店是有客戶優(yōu)勢，這里不說相對容易判斷的二手車商，說說一般客戶認為“權威”的4s店。
如果是正規(guī)4s店以車牌業(yè)務為主體業(yè)務，個人認為可信度還是可以的。但可惜的是，目前據(jù)北京車牌網(wǎng)的調研，大型的4s店(奔馳寶馬等等品牌)是沒有車牌業(yè)務的!目前以4s店身份運作車牌交易的機構，大多都是個人開的小4s店或者原本應該叫汽車二級經(jīng)銷商的偽4s店。還有一種所謂的4s店可以租車牌，往往是其銷售人員為了賣車和賺一點車牌交易的外快提供車牌服務——但這不是4s店官方行為，而是其隨時可以離職的銷售員在4s店不許可的情況下頂著4s店的大旗的個人行為。
3、以車牌交易為主的車牌服務公司
這里說的全職車牌中介服務公司是說的有營業(yè)執(zhí)照有實際辦公地址且以運作公司的方式運作車牌業(yè)務的機構。宣傳有公司卻無注冊或無固定辦公地址的，雖然對外打著公司的旗號，但僅能算是濫竽充數(shù)，算不得正規(guī)車牌公司。
這類公司一般都是有實際辦公地址(固定與否未知)、有著一定程度對外的推廣，公司也有一些人支撐。但僅僅做到這些不能代表靠譜!這里面不僅有濫竽充數(shù)的公司名和實際公司不匹配的掛羊頭“假”公司，也有虛假宣傳、過分包裝、胡亂承諾的公司，車牌交易，不僅僅要看外在的表象，更要看其服務是否靠譜!裝修高大上也好、宣傳做得好都是為了更好取信于人，服務靠譜才是跟消費者戚戚相關的!
在北京車牌網(wǎng)里面有一篇文章《辦理北京車牌該如何選擇第三方車牌服務公司》專門講解了如何選擇靠譜的車牌合作公司，還會更新一篇文章《如何甄別北京車牌中介是否靠譜》這里就不再重復了。
北京車牌網(wǎng)友情提示：北京車牌交易市場尚未規(guī)范，不管是京牌轉讓還是辦北京車牌，除了應該了解車牌轉讓方式及相應的潛在風險外，更要認真的思考一下要跟誰合作的問題。在自身不是很懂的情況下，找到一個認真負責的中介很重要很重要(重復一下，找個不靠譜中介還不如找個人更安全)。以安全無憂完成車牌交易為目的，多做功課，多方印證，多加考慮，為了安全慎重決定才是王道。
想出租手里多余的京牌，不知道作為京牌指標所有人都有哪些風險？單位車輛上牌需要什么材料北京對臨時牌照限號嗎外地人可以上北京車牌嗎？有沒有什么影響？車牌租賃程序是怎樣的京牌過戶、假結婚過戶價錢翻倍“豹子號”算個啥，這個車牌碾壓一切，能頂一輛勞斯萊斯幻影！北京汽車牌照價格，北京車牌現(xiàn)在多少錢一個
